Untuk Kejuaraan Prancis du Championnat du monde WorldSBK Superbike Di Magny-CoursPirelli telah memperkenalkan tiga mobil baru, bagian depan dan belakang baru yang ramping, serta mobil aerodinamis baru.
untukku Juara Dunia MotoGP FIM Ulangi setelah berhenti sejenak di trek Kursus Tidak Pernah MagnyUntuk bahasa Perancis yang berbunyi pada 6 au 8 september. Pirelli menghadirkan tiga roda pengembangan baru untuk pilot Du Dunia sepeda motordua tambalan dan pompa udara.
Perkembangan baru dengan bernapas sejenak diwakili oleh seseorang SC1 SebelumnyaDi Sini Spesifikasi D0715,struktur baru, dkk SCX belakangDi Sini Spesifikasi D0820yang berbeda dari edisi standar dalam penulisnya.
Jika terjadi hujan, ada hal lain SCR1 Sebagai standar, pilot WorldSBK juga membuang versi pengembangan udara basah yang terlambat, Spesifikasi D0737yang dikembangkan berdasarkan waktu dalam struktur dan komposisinya.
Magny-Cours sangat ideal untuk menguji solusi baru
<>« Magny-Cours adalah penanda bagian musim, momen kunci untuk menilai kemajuan, dalam periode pengembangan, yang direalisasikan hingga saat ini dan merencanakan aksi di bagian kedua pahlawan. Aspal di Circuit de Nevers sangat penting untuk berkendara, karena memberikan kepatuhan yang lebih besar dan meningkatkan perbedaan kecil dalam performa antara spesifikasi yang berbeda, dan kami juga menghemat data berharga. Solusi pengembangan baru Arrière D0820 telah dirancang untuk memberikan ketahanan yang lebih besar saat digunakan, mengkompensasi keausan akibat berkurangnya keausan akibat adhesi pada aspal, serta memberikan sensasi serupa kepada pilot seperti yang biasa mereka lakukan pada standar SCX dalam hal kinerja. Solusi barunya ditujukan untuk meningkatkan stabilitas keluarga SC1. Magny-Cours juga merupakan sirkuit ideal untuk menguji udara bertekanan, dan dengan adanya arus listrik, daya rekat yang buruk pada permukaan akan sangat berkurang. Spesifikasi D0737 baru untuk SCR1 harus memberikan stabilitas yang lebih baik untuk akselerasi dan kinerja serta stabilitas pada berbagai penggunaan seperti pada versi standar. »
– Ban lunak tersedia: Setiap percontohan WorldSBK memiliki 8 unit pengembangan baru SC1 pre-spec D0715, ditambah 8 buah SC1 dan 6 buah SC2, masing-masing 2 seri. Ada juga 8 buah halo pengembangan baru hingga SCX dengan spesifikasi D0820, melengkapi opsi dengan 8 SCX dan 4 SC0, ditambah 4 SCQ hanya untuk kualifikasi dan kursus Superpole.
– Jika terjadi hujan: Untuk penundaan, selain 8 modul SCR1 standar, juga akan tersedia modul pengembangan SCR1, sesuai spesifikasi D0737. Kedua opsi ini dapat dikombinasikan dengan standar SCR1 tingkat lanjut, yang tersedia dalam 8 model per pilot. Jika terjadi campuran kondisi lintasan, masing-masing pilot dapat mengandalkan 3 pemutusan ke depan dan tipe udara di atas rata-rata.
– SSP kustomisasi global: Pada kategori ini, setiap percontohan dibuang 7 generasi SC1 dan 6 generasi SC2 maju, yang dapat dikombinasikan dengan 7 unit SCX atau 6 unit SC0 untuk penundaan. Semua opsi dalam kategori ini adalah standar.
– Teknik membuka kunci: Sirkuit Nevers Magny-Cours adalah arena yang indah, dengan sedikit perubahan ketinggian, kecuali balok kecil dengan daya 3 dan balok panjang sebelum daya 15, jenis yang tidak menunjukkan tekanan lateral atau longitudinal yang berlebihan, tidak seperti sebelumnya. sirkuit pembawa banyak. Ada berbagai macam teknik yang menantang, dengan banyak wanita kuat yang terinspirasi oleh bagian terkenal dari sirkuit lain dan bayangan nama mereka, seperti kecepatan “Estoril” (Virgin 3), rambut panjang “Adélaïde” (Power 5) dan balapan “Nürburgring” dan “Imola” (masing-masing generasi 7-8 dan 12-13). Efeknya menggabungkan kekuatan dan kekuatan dalam sapuan rambut yang menguji stabilitas dan kecepatan masuk ke udara terbuka dan bagian berkecepatan tinggi, dan mencakup garis panjang yang benar di sepanjang sisir rambut «Adelaide», des Chicanes et le long virage 3 « Estoril», où adalah stabilitas dan komitmen Penundaan dapat membuat perbedaan.
Superbike Magne Corse Pirelli
Artikel ini WSBK Magny-Cours Superbike: Tiga roda baru dari Pirelli untuk WorldSBK memulai debutnya di Paddock GP.