Menjelang Kejuaraan Australia Phillip Island 2025, telah dipastikan bahwa kursus WorldSBK Superbike dan WorldSSP Supersport mengikuti format flag-to-flag, yang berarti semua pilot harus menepi untuk mengganti sepeda.
Keputusan ini didasarkan pada penelitian terhadap kondisi meteorologi yang tidak terlihat dan variasi suhu piste yang luas di Phillip Island pada tanggal 21 hingga 23 Februari. Faktor-faktor ini menggabungkan rute sirkuit yang unik dengan cakupan yang menantang, sehingga tindakan pencegahan perlu diambil untuk memastikan keselamatan dan daya saing di acara tersebut. Pendekatan serupa berhasil dengan baik selama musim 2024 setelah pelapisan ulang trek.
Setelah melakukan analisis mendalam terhadap karakteristik sirkuit, Federasi Sepeda Motor Internasional (FIM) dan Organisasi Dorna WSBK (DWO) memutuskan apa yang harus dilakukan. Kekuatan aero yang akan datang tidak ketinggalan jauh dengan 11 putaran untuk kelas WorldSBK dan 10 putaran untuk kelas WorldSSP. Akibatnya, jarak WorldSBK Sesi 1 dan 2 akan ditetapkan menjadi 20 putaran, dan pilot akan menerbangkan dua kereta tambahan pada akhir minggu.
-Advertisement-.
Gregorio LavillaCEO WorldSBK menyatakan: <> » Phillip Island terkenal dengan pelacakan detak jantung dan kecepatannya, namun juga menghadirkan tantangan unik karena cakupan wilayah dan perubahan meteorologi yang cepat. Melakukan perbaikan kondisi lintasan tepat waktu, hal ini mutlak diperlukan, jika Anda menantikan semangat yang akan bergerak maju di musim pertama peralatan yang akan kembali lagi ke set kereta Biofiner sebagai basisnya. Berdasarkan pengalaman kami di Phillip Island, kami menyimpulkan bahwa penangguhan wajib adalah pendekatan terbaik untuk menjaga kualitas kursus. Dengan mengadopsi format ini, kami yakin bahwa semua peserta dapat memenuhi syarat secara adil dan menjamin awal musim yang emosional. “
Artikel ini WSBK Superbike Phillip Island: Wajib pensiun hingga 2025… muncul pertama kali di Paddock GP.
-Advertisement-.
